撮要：近日，记者采访了蒙自市交警大队民警杜波，他介绍，动态交通项目是PPP项目，采取BOT方式，由当局出资本，社会投资人出资进行的一项惠民工程。已于3月10日正式发动，投入资金达8700万元，目前已完成了4333个泊车位的施划，估计今年10月底项目局部完工，届时将增至7000多个泊车位，以破解以后蒙自泊车难的问题，迎接建州60周年的到来。

　　根源：智能交通网 

　　只需一低头就可以看到路面盈余泊车位，而且完成系统智能计费……没错，蒙自市将在东北片区率先施行的动态交通项目就是这么矮小上，紧张破解蒙自泊车难、泊车收费不标准等困难。

　　动态交通惠民实

　　近日，记者采访了蒙自市交警大队民警杜波，他介绍，动态交通项目是PPP项目，采取BOT方式，由当局出资本，社会投资人出资进行的一项惠民工程。已于3月10日正式发动，投入资金达8700万元，目前已完成了4333个泊车位的施划，估计今年10月底项目局部完工，届时将增至7000多个泊车位，以破解以后蒙自泊车难的问题，迎接建州60周年的到来。

　　那么什么是动态交通工程呢？杜波介绍，这实际上是一项系统治理泊车工程，蒙自将依照国度相关规则，应用现有路途(骨干道除外)施划泊车位，并应用科技手段对泊车收费完成智能晋升。

　　三级引诱择优停

　　动态交通项目建立完成后，将在区域表里路途上设置引诱屏，引诱屏将显现各区域、各路段的泊车位盈余数目。引诱屏分为三级，一级引诱屏设置在城周边路途上，如红河学院旁、天马路延伸线等，显现城区内各片区的盈余泊车位数目；二级引诱屏将设置在骨干道穿插路口处，如天马路和银河路穿插路口等，显现穿插路口分开的各片区的盈余泊车位数目；三级引诱屏则设置在有泊车位的各条路途上，如向阳路等，显现该路段上的盈余泊车位数目，便于驾驶员依据本人道路的实践状况，最快、最优地挑选泊车地址。

　　“同时，驾驶员届时还可以在本人的手机高低载一个APP，APP将依据驾驶员设置的目的地，显现目的地周边的盈余泊车位数目。”杜波弥补道。

　　智能计费标准化

　　那么，动态交通项目将如何进行泊车收费呢？杜波介绍，每一个泊车泊位下都埋设了感应器，有车停入或驶出，感应器都将反应到系统，系统在向收费员手持的终端装备收回警报的同时，也将主动更改盈余泊车位的数目。系统还将依据车辆停靠时间主动计费，收费员将依据终端显现的金额进行收费。而市民缴费体例也多样，可以支付现金、手机APP支付，还可以在操持CPU(储值)卡，将CPU卡与APP绑定，刷一下将CPU卡系统就会主动扣费，市民可依据实践状况挑选缴费体例。

　　既然是智能计费，所以车主也别具有幸运心里，下一步欠费车主的信息传给交警部分和中国群众银行，欠费后，车主信息将进入个人征信系统，同时，欠费车辆不缴费将没法一般进行审车。

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